Norte clásica (500 m, D) al Anayet (2.545 m) – Pirineos Anayet-Ossau

Crónicas pretéritas: Anayet cara Norte clásica
Texto original en http://www.cordada.org/forum/viewtopic.php?f=2&t=436

Vía: Norte clásica

Zona: Pirineos – Anayet-Ossau (Valle de Tena, Huesca)

Longitud: 500 m

Dificultad: D

Exposición: S3

Orientación: Norte

Tipo de roca: Volcánica, con nieve y hielo

Equipamiento: Sin equipar; en toda la vía solo se vio un pitón y ninguna reunión

Material recomendado: Doble piolet, 8 cintas, aliens, friends hasta el nº 2, algún pitón, 2 cuerdas de 60 m

Aproximación: Unas 2 h 30 min desde Formigal, con raquetas, hasta el pie de la cara norte

Descenso: Por la vía normal

Fecha actividad: 05.02.2011

Cordada: Alberto y Jose

Otra batallita pirenaica de hace algunos años, esta vez con mi hermano Alberto. De una longitud similar a la Norte del Taillón, la cara Norte del Anayet es mucho más mantenida y seguramente no tan popular. Si añadimos la Norte del Perdido, se podría decir que son las tres caras Norte clásicas de dificultad asequible del Pirineo. El ambiente es magnífico, la soledad casi asegurada, y la variedad cromática del extinto volcán Anayet, sublime.

El entorno
El Anayet (2.545 m) es un extinto volcán situado sobre la estación de Formigal, en el Valle de Tena. Su cara Norte, que cae hacia la Canal Roya, es una pared de nieve, hielo y roca de unos 500 m, mucho más sostenida que otras caras norte clásicas del Pirineo y poco concurrida. Se llega desde las pistas de Formigal, pasando junto a los ibones de Anayet.

La vía
Es una cara Norte en toda regla, de proporciones parecidas a la del Taillón pero algo más difícil y sostenida. Con las condiciones de nieve de aquel día encontramos al menos cinco resaltes difíciles, de imposible o muy escasa protección, separados por tramos de nieve inconsistente. No hay reuniones, así que hay que llevar material para montarlas, y la cuerda de 40 m resultó corta para ir al ensamble. Sobre la cumbre, una arista muy afilada pone el broche final.

Ojo: los resaltes del tramo medio son los más delicados; con poco hielo hay que contar con una protección mínima.

Aproximación y descenso
Desde Formigal, por las pistas hasta los ibones de Anayet y bajando después hacia la Canal Roya hasta el inicio de la cara Norte. El descenso se hace por la vía normal, que también exige atención: un resbalón supone una caída de unos 300 m.

Algunas fotos de la actividad:

"Hacía tiempo que le tenía ganas a esta vía, por lo que llamé a mi hermano para proponerle acercarnos el sábado a Panticosa, e intentar esta magnífica actividad el domingo. Jordi me había contado que la habían intentado hacía 2 semanas, pero se bajaron porque iban tarde. Se trata de una cara Norte en toda regla, de proporciones parecidas a la cara N del Taillón, pero algo más difícil y sostenida. El mismo sábado nos acercamos a Formigal para ver el inicio de la aproximación, preguntamos por las condiciones, y un tipo de la estación nos avisa que ese deporte es muy peligroso y que es mejor caminar por pistas balizadas. Nosotros, por supuesto, al día siguiente hacemos caso omiso. Suena el despertador a las 4:15, desayunamos y salimos de Biescas hacia Formigal. A las 5:45 empezamos a caminar en medio de la soledad de las pistas hacia los ibones de Anayet, luego es preciso bajar hacia la Canal Roya para encontrarse con el inicio de la cara Norte.

No hace mucho frío, unos 3 grados y pronto nos ponemos las raquetas para ir más rápido. Como he leído que sólo hay un resalte difícil, hemos decidido llevar 2 cuerdas de 40 m, ya que se supone que iremos gran parte del recorrido al ensamble. Esta decisión fue incorrecta, porque tuvimos que ir a largos gran parte de la vía, ya que las condiciones de la nieve no eran buenas y encontré al menos 5 resaltes difíciles. Por otra parte, vamos bastante armados de material, porque había oído que no había mucho emplazamiento fijo: 2 juegos de friends, 5 pitones, un juego de fisus y 2 tornillos. Esta decisión fue muy acertada, no encontré ni una sola reunión y sólo vi un pitón en 500 m.

Tras 2 horas y media de marcha empezamos la vía, donde vamos desencordados hasta el primer resalte. Decido sacar sólo una cuerda y usarla en simple a 40 m. Tenemos una cordada de vascos delante que empiezan a tirarnos regalitos. El primer resalte y el segundo sin problemas, aunque no pude poner nada de protección.

Monto reunión antes del tercer resalte, este está más tieso y no se ve mucho hielo. Salgo e intento poner algo antes del resalte, pero nada, pues para arriba, subo pies e intento piolet tracción sobre el hielo pero solo consigo cargarme el poco que queda. Como me caiga es factor 2 sobre la R que tampoco es atómica. Consigo clavar en la tierra helada los 2 piolets, pero no hay buenos pies. Alzo uno de los piolets, y de repente se me va un pie y después el otro, ¡mamma mia!, me quedo colgando de un piolet. Consigo subir a duras penas, se pone más fácil e intento buscar una R, pero la cuerda se ha acabado (¿por qué no traje las de 60 m?), y no podemos salir al ensamble con el resalte que he pasado. Busco y busco y nada. Decido montar un piolet en T. “¡Reunión!, ¡sube y no te caigas!”. Mi hermano empieza a subir. Espero con ansia no probar la robustez de mi reunión. Llega a mi R y seguimos.

Encontramos 2 resaltes más, ambos de imposible protección y en los largos apenas hay fisuras. ¡Qué ganas tengo de salir de aquí! Además ahora encontramos más nieve que encima está inconsistente. Dos largos más y esto no se acaba nunca.

Miro hacia abajo y veo un patio increíble. Realmente es una pared muy sostenida. Como casi no podemos ir al ensamble y las cuerdas son de 40, el tiempo pasa inexorable a cada largo. Veo a los vascos arriba que les da el sol. ¡Ya llegamos!

Estoy a 20 m y no puedo avanzar. Ya son las 16:30. ¿Qué pasa? No sale un pitón. “¡Es igual, déjalo!”, grito. Al fin llegamos, sólo queda una arista muy afilada y ya estamos arriba. Por suerte no se nos hará de noche arriba.

Como algo por primera vez desde las 5, y bajamos por la “normal”, que también tiene su gracia. Un resbalón y son 300 m de caída vertical. Al final llegamos al coche a las 19:30 con los frontales. Cansados pero muy contentos.

¡Hasta la próxima!
  Jose y Alberto